사진 : 제네시스 GV70 전동화 모델 제네시스가 오는 2026년 12월 주행거리 연장형 전기차(EREV) 'GV70 EREV'의 출시를 예고하면서 기존 GV70 전동화 모델과의 차별화 포인트에 이목이 쏠리고 있다. GV70 EREV는 순수 전기차와 같이 모터로 차량을 구동하는 동시에 내장된 소형 가솔린 엔진을 통해 배터리를 충전하는 구조로, 전기차의 효율성과 내연기관의 장거리 운행 능력을 결합한 하이브리드 형태의 차세대 …
제네시스는 GV70 전동화 모델의 영국형 페이스리프트 모델의 가격과 3단계 트림 전략을 공개하고, 사전 주문을 시작했다고 밝혔다. 지난 2022년 9월 첫 출시된 GV70 전동화 모델은 이번 페이스리프트를 통해 ‘퓨어(Pure)’, ‘다이내믹(Dynamic)’, ‘럭셔리(Luxury)’ 세 가지 트림으로 세분화됐으며, 가격 인상폭을 최소화해 고객 접근성을 높이는 동시에 고급 사양의 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. 가장 기본 트림인 퓨어는 …
아우디코리아가 전기 SUV '더 뉴 아우디 Q6 e-트론'을 출시, 본격 판매에 돌입했다. 더 뉴 아우디 Q6 e-트론은 프리미엄 세그먼트 전기차 전용 플랫폼 PPE 기술이 적용된 최초 양산 모델이다. 새로운 전기 아키텍처와 향상된 배터리 성능, 충전 효율, 역동적 주행 성능을 갖춘 프리미엄 전기 SUV다. 외장 디자인은 전면부에 전기차 특유의 폐쇄형 인버티드 싱글 프레임 그릴과 아우디 2D 로고가 조화를 이루며, 상단에 위…
제네시스가 지난 6일 상품성을 대폭 개선한 'GV60 부분 변경 모델'을 출시하면서 한 체급 큰 GV70 전동화 모델도 함께 주목을 받고 있다. 두 모델은 84kWh 용량의 4세대 배터리를 공유하지만, 주행거리와 가격, 차급에서 차이를 보이며 소비자들의 선택 폭을 넓혔다. 먼저 신형 GV60은 1회 충전 주행거리에서 강점을 보인다. 스탠다드 2WD 모델 기준 복합 주행거리는 481km로, GV70 전동화 모델(423km)보다…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델, 폴스타 4 국내 기름값이 원/달러 환율과 국제유가상승의 영향으로 서울 기준 1,800원에 가까워지면서 최근 제네시스가 출시한 GV70 전동화 부분변경 모델 을 비롯한 전기차의 인기가 다시 높아질 것으로 예상된다. 지난 16일 출시된 신형 GV70 전동화 모델은 약 2년 10개월 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을…
사진 : 볼보 XC60 제네시스가 중형 전기 SUV ' GV70 전동화 부분변경 모델 '의 판매를 시작한 가운데, 경쟁 모델을 두고 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 신형 GV70 전동화 모델은 약 2년 10월 만에 선보이는 부분변경 모델로, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인과 최고출력 482마력, 최대토크 71.4kg.m의 강력한…
사진 : 렉서스 NX 450h+ 제네시스가 최근 'GV70 전동화 부분변경 모델'의 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 GV70 전동화 모델은 약 2년 10월 만에 선보이는 부분변경 모델로, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인과 최고출력 482마력, 최대토크 71.4kg.m의 강력한 성능, 423km의 1회 충전 주행거리 등 우수한 상…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델, 아우디 Q6 e-트론 제네시스의 중형 전기 SUV 'GV70 전동화 모델이' 최근 부분변경 모델로 출시되면서 주목을 받고 있다. 약 2년 10개월 만에 부분변경을 거친 신형 GV70 전동화 모델은 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다. 특히 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 …
사진 : 아우디 Q4 e-트론 제네시스가 지난 16일 'GV70 전동화 모델'의 부분변경 모델을 출시, 아우디의 주력 전기차 'Q4 e-트론'과의 경쟁에 관심이 집중되고 있다. Q4 e-트론은 지난해 6개월 연속 독일 프리미엄 수입 전기차 판매 1위라는 실적을 올리며 아우디코리아의 상승세를 주도한 준중형급 전기 SUV다. 특히 최고출력 210kW, 최대토크 55.6kg.m의 강력한 성능과 82kWh 리튬이온배터…
제네시스가 최근 중형 SUV 'GV70 전동화 부분변경 모델'을 출시하면서 메르세데스-벤츠 EQB와의 치열한 경쟁이 예상되고 있다. 약 2년 10개월 만에 부분변경을 거친 신형 GV70 전동화 모델은 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다. 특히 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행가능거리를 423km(복합, …
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델, 벤츠 EQA 제네시스가 지난 16일 'GV70 전동화 부분변경 모델'을 출시하면서 경쟁 모델에도 이목이 쏠리고 있다. 신형 GV70 전동화 모델은 약 2년 10개월 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 특히 84kWh의 4세대 …
사진 : 폭스바겐 ID.5, 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 폭스바겐코리아가 새로운 쿠페형 전기 SUV 'ID.5'의 사전 계약을 진행 중인 가운데, 지난 16일 부분변경 모델로 출시된 제네시스 GV70 전동화 모델과의 경쟁이 예상되면서 주목을 받고 있다. ID.5는 같은 MEB 플랫폼을 공유하는 ID.4보다 15mm 길고 5mm 낮은 전장 4,600mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,620mm의 스포티하고 역동적…
PHOTOS: Genesis GV70 powered partial change model, Tesla Model Y Juniper Genesis and Tesla have introduced the mid-sized SUV 'GV70 electric model' and 'Model Y' face lift models, respectively, and intense competition has been annou…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델, 테슬라 모델 Y 주니퍼 제네시스와 테슬라가 중형 SUV 'GV70 전동화 모델'과 '모델 Y'의 페이스리프트 모델을 각각 선보이면서 치열한 경쟁이 예고됐다. 약 2년 10개월 만에 부분변경을 거친 신형 GV70 전동화 모델 은 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 제네시스는 오는 17일부터 26일까지 제네시스 수지 4층 전시장에서 새로운 GV70 전동화 모델 을 만나볼 수 있는 특별 전시 'Electrified GV70로의 초대'를 운영한다. 특별 전시 기간 동안 GV70 전동화 모델 실차를 관람하며 우아한 내외장 디자인 요소들을 직접 볼 수 있으며, 전시장 내 EV 테크 갤러리에서는 차량에 적용된 전동화 기술을 살펴볼 수 있다. 또한…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 제네시스의 럭셔리 중형 전기 SUV ' GV70 전동화 모델 '이 더욱 우아하고 고급스러운 모습으로 돌아왔다. 신형 GV70 전동화 모델은 지난 2022년 3월 첫 출시 이후 약 2년 10개월 만에 선보이는 부분변경 모델로, 브랜드 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 기존의 세련된 디자인을 계승하면서 정교한 디테일을 더해 더욱 완성도 높은 디자인을 구현한 것이 특징이다…
사진 : 제네시스 GV70 전동화 부분변경 모델 제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 16일(목) ‘GV70 전동화 부분변경 모델(이하 GV70 전동화 모델)’의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 GV70 전동화 모델은 약 2년 10개월 만에 선보이는 부분변경 모델로 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 디테일이 돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다. 제네시스는 GV70…