닛산

주행거리 600km, 35분 급속충전, 닛산 리프, 올 가을 글로벌 출시

닛산 리프 닛산이 6월 17일, 전기차 ‘리프(LEAF)’의 3세대 완전변경 모델을 글로벌 시장에 공개했다. 2010년 첫 출시 이후 약 70만 대가 판매된 리프는 누적 주행거리 약 280억 km를 기록하며 전기차 대중화의 상징으로 자리매김해왔다. 닛산은 이번 3세대 신형 리프를 통해 내연기관차에서 전기차로의 전환을 고민하는 소비자층까지 포괄하며, 향후 EV 시장 확대에 핵심적인 역할을 할 모델로 자리매김시키겠다는 전략이다. 신형 리프는 …

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감성과 효율의 조화 내세운 닛산 3세대 리프, EV 대중화 향한 야심 드러냈다

닛산자동차는 6월 3일, 자사 전기차의 상징적 모델인 '닛산 리프'의 3세대 신형 모델 개발을 조명한 3부작 비디오 시리즈의 첫 번째 에피소드를 공개했다. 신형 리프는 2010년 첫 출시 이후 약 15년간 축적된 전기차 개발 노하우를 바탕으로 설계된 모델로, 글로벌 누적 판매 약 70만 대, 총 주행거리 약 280억km라는 경이로운 기록을 자랑한다. 이번 3세대 리프는 이러한 실적을 토대로 더욱 진보된 기술과 디자인, 사용…

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토요타, 닛산 품나? '비공식 제안' 소식에 日 車업계 시선 집중

혼다, 닛산, 미쓰비시가 추진했던 3사 합병이 올해 초 무산되자, 토요타가 닛산에 손을 내민 정황이 포착됐다.  지난 22일 일본 마이니치 신문에 따르면, 토요타 고위 임원이 닛산 관계자에게 직접 연락해 ‘지원’이라는 모호한 형태의 제안을 한 것으로 전해졌다. 현재까지 이와 관련된 공식 발표는 없으나, 업계에서는 중대한 변화의 전조로 해석하고 있다. 합병 무산의 핵심 원인은 닛산과 미쓰비시가 혼다의 자회사로 편입되는 구조에 대한 반발이었다…

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위기 직면한 닛산차, 결국 일부 공장 가동 중단. 인력도 2만명 감원

경영위기를 맞고 있는 닛산자동차가 일부 공장 가동을 중단한다. 일본 닛산자동차가 구조조정의 일환으로 일본 내 일부 공장의 가동 중단에 들어간다. 일본 매체 보도에 따르면 닛산은 사업 재건을 위해 일본 내 일부 공장의 운영을 중단하기로 결정했다. 앞서 닛산은 사업 구조조정의 일환으로 전 세계 인력의 15%인 2만명을 정리해고한다고 발표했다. 닛산은 일단 일본 국내 공장의 가동을 일시 중단하고 경영 재건 대책을 수립한다는 계획이다. 현재 닛산…

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닛산, 美서 신형 전기 SUV 'PZ1L' 출시 계획 취소... "다른 전기차에 집중할 것"

출처=Carscoops 닛산(Nissan)이 미국 시장에서 새롭게 개발 중인 소형 전기 SUV 모델의 출시 계획을 철회했다.  해외 자동차 전문매체 카스쿱스(Carscoops)에 따르면, 'PZ1L'이라는 코드명으로 개발 중이던 이 모델은 영국 선덜랜드(Sunderland) 공장에서 생산될 예정이지만, 미국 시장에는 도입되지 않을 전망이다.  PZ1L은 리프와 로그 사이에 위치하는 소형 전기 SUV로, 미국에서의 생산이 계획…

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日 혼다-닛산-미쓰비시 합병 추진. 세계 3위 거대 車업체 탄생

혼다자동차와 닛산, 미쓰비시자동차가 경영 통합을 추진한다. 일본 혼다자동차와 닛산, 미쓰비시자동차가 경영 통합을 논의 중인 것으로 알려졌다. 합병이 성사되면 세계 3위의 거대 자동차연합이 탄생하게 된다. TBS 등 일본 매체 보도에 따르면 혼다자동차와 닛산자동차가 경영 통합을 위한 협의에 들어간다. 관계자에 따르면 혼다와 닛산자동차가 경영통합을 위한 지주회사를 설립하기 ​​위해 협의를 진행키로 했다. 여기에는 닛산자동차가 대주주로 있는 미…

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인피니티, 판매 부진에 닛산과의 공동 매장 운영 허용

출처: (CARSCOOPS) 인피니티(Infiniti)가 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 가운데, 닛산과의 공동 전시장 운영을 시행한다. 지난 10년간 미국 내 인피니티 판매량은 약 45% 급감하며 딜러들이 수익성을 유지하기 어려운 상황에 처한 것으로 알려졌다. 특히, 미국 내 인피니티 판매량은 2013년 11만 6,455대에서 2022년 6만 4,699대로 급감했다. 한 딜러는 "인피니티와 계약한 이후 수백만 달러의 손실을 봤…

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日 닛산, 25년 만에 또 파산 위기. 이번엔 누가 구해줄까?

일본 닛산자동차가 심각한 파산 위기에 몰렸다. 닛산의 올해 순이익은 전년 대비 94%나 급락하면서 유동성 위기에 몰리고 있다. 외신 보도에 따르면 닛산자동차의 이름을 밝히지 않은 임원은 닛산이 새로운 투자자를 찾고 있다고 확인했다. 닛산의 한 고위 임원은 “우리가 살아남을 수 있는 기간은 12개월 밖에 없다”면서 “필요한 현금을 창출하려면 새로운 파트너가 필요하다”고 밝혔다. 최근에는 혼다자동차가 닛산의 새로운 투자자로 참여를 검토하고 있…

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세계 車업체 구조조정 찬바람...스텔란티스, VW, 닛산 대규모 정리해고

세계 자동차업계가 판매 부진으로 인한 경영악화 대규모 구조조정에 직면했다. 세계 최대 중국시장시장에서 밀려나고 있는데다 전동화 전환에 적응하지 못해 일부 업체들은 존폐 기로에 내몰리고 있다. 유럽과 미국에 기반을 둔 스텔란티스그룹은 미국 공장 인력 1,100명을 내년 1월부로 감원한다. 스텔란티스는 재고 누적으로 오하이오주에 있는 지프 생산 라인을 기존 2교대에서 1교대로 전환 생산량을 줄일 예정이다. 이와는 별도로 미국에서 지프와 크라…

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곤회장 퇴출 5년 만에 존폐 기로에 몰린 日 닛산, 대규모 감원. 구조조정 발표

일본 닛산자동차가 판매와 수익 급락으로 생존 기로에 내몰리고 있다. 닛산은 지난 7일 발표한 2024년 상반기(4∼9월) 결산에서 연결순이익이 192억 엔(1,739억 원)으로 전년 동기 대비 94% 감소했다고 발표했다. 이는 코로나 팬데믹 때의 적자를 제외하고는 20년 만에 최저 수준이다. 2025년 3월기 회계연도의 영업이익도 전년 동기대비 74% 감소한 1,500억 엔(1조3,593억 원)을 기록할 것으로 예상했다. 이는 당초 전망치…

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