사진 : 기아 EV4 기아가 선보인 전기 세단 EV4가 실용성과 경제성, 기술력은 물론 동급 내연기관 차량보다 저렴한 실구매가로 소비자의 관심을 끌고 있다. EV4는 출시 두 달 만에 국내 전기차 판매 2위에 오르며 시장에서의 반응을 입증했다. SUV가 아닌 세단이라는 점, 낮은 전고와 우수한 전비, 합리적인 가격 구성은 전기차에 대한 진입 장벽을 낮췄으며, EV6, 아이오닉5, 니로EV 등과 차별화된 전략으로 새로운 소비자층을 끌어들이고…
사진 : 기아 EV3와 EV4 기아의 준중형 전기 세단 'EV4'가 최근 EV 어워즈 2025 '대한민국 올해의 전기차' 부문에 선정되면서 소형 전기 SUV EV3와 함께 전기차 대중화의 본격적인 포문을 열었다. 두 모델은 같은 E-GMP 플랫폼 기반으로 제작됐지만, 세그먼트와 사용 목적에 따라 뚜렷한 차이를 보이며 소비자의 선택을 기다리고 있다. EV3는 셀토스보다 작은 차체를 가진 소형 SUV 전기차다. 전…
사진 : 2025 서울모빌리티쇼 기아 커넥트 스토어 체험관에 마련된 KBO 디스플레이 기아가 오는 13일까지 경기 고양시 킨텍스에서 진행되는 2025 서울모빌리티쇼에서 '기아 커넥트 스토어' 전용 체험관을 마련하고, 기아와 KBO(한국야구위원회)가 협업한 'KBO 디스플레이 테마'를 선보였다. KBO 디스플레이 테마는 고객이 차량의 대화면 ccNC(connected car Navigation Cockpit) 디…
기아가 현대차그룹 최초의 전기차 전용 공장인 '광명 EVO Plant(이보 플랜트)'에 기아 브랜드의 미래를 경험할 수 있는 고객체험 공간을 운영한다고 1일 밝혔다. 광명 EVO Plant는 전기차 대중화를 위한 전초기지로서, 지난해 9월 준공돼 기아의 전기차 모델 EV3와 올해 출시한 EV4의 생산을 담당하며 전기차의 새로운 역사를 써 내려가는 전기차 전용 생산 공장이다. 광명 EVO Plant에 조성된 고객체험 공간은 &…
사진 : 기아 EV4, 테슬라 모델 3 기아가 'EV4'의 외관 디자인에 이어 실내와 일부 제원을 공개하면서 경쟁 모델에도 이목이 쏠리고 있다. EV4는 현대차 아이오닉 6에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 E-GMP 플랫폼이 적용된 두 번째 세단 모델로, 준중형급 차체 크기와 기아의 최신 디자인 언어를 반영한 독특하고 공기역학적인 디자인이 특징이다. 파워트레인은 최고출력 150kW, 최대토크 283Nm의 성능을 발휘하는 전기…
기아 'EV4' (출처 : 힐러TV) 기아 가 최근 차세대 전기 세단 'EV4' 의 디자인을 공개한 가운데, 위장막이 제거된 EV4가 포착돼 주목받고 있다. 전면부는 와이드한 느낌을 강조하는 수직 형상의 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이룬 '타이거 페이스'가 대담한 인상을 준다. 또 기하학적인 패턴을 적용한 범퍼 하단부 디자인은 날렵하고 역동적인 스타일을 강조했다. 기아 'E…
기아 전기 세단 EV4 (출처: 오토스파이넷) 기아가 신규 전기 세단 'EV4'의 양산 준비에 돌입한 가운데, 최근 단종된 K3의 구멍을 완벽히 막을 수 있을까? 기아 EV4는 앞서 출시된 EV3, EV5, EV6, EV9에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발된 다섯 번째 모델이자 브랜드 첫 전기 세단이다. 최근 SUV시장의 독점화로 인해 세단 시장의 인기가 많이 꺾였지만, 날렵한 실루엣과 최신 …
기아 'EV4' 테스트카 (출처 : Carscoops) 기아 가 양산 준비에 돌입한 전기 세단 'EV4' 가 해외에서 테스트 중 새롭게 포착됐다. 기아 EV4는 앞서 출시된 EV3, EV5, EV6, EV9에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 개발된 다섯 번째 모델이자 브랜드 첫 전기 세단으로, 지난해 10월 기아 EV 데이에서 EV4 컨셉트카 를 처음 선보였다. 특히, 오퍼짓 …