용인 스피드웨이에서 직접 접해본 BYD 씰은 ‘중형 전기 세단’이라는 수식어만으로는 설명이 부족했다. 외관은 파도에서 착안한 물결형 리플 램프, 더블-W LED 헤드라이트, 그리고 곡선을 따라 흐르는 더블 웨이스트라인이 보는 이의 시선을 사로잡는다. 인테리어는 12.8인치 회전식 디스플레이와 10.25인치 풀 디지털 클러스터가 반짝이며 운전자를 반긴다. 크리스탈 기어 노브와 나파 가죽 시트는 고급스러운 분위기를 연출하면서도, 앰비언트…
사진 : BYD 씰, 기아 EV4 BYD코리아가 아토 3에 이어 두 번째로 국내 시장에 선보이는 중형 전기 세단 '씰 AWD'의 고출력 듀얼 모터 기반 사양과 합리적인 가격을 앞세워 국산 전기차 시장에 본격적인 도전장을 던졌다. 씰 AWD는 전·후방에 각각 160kW, 230kW 모터를 결합한 듀얼 모터 시스템을 기반으로 총 출력 390kW(530PS), 최대토크 670Nm을 발휘, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.…
사진 : BYD 씰 중국 BYD가 최근 제기된 감산설을 부인하며, 생산능력이 안정적으로 유지되고 있다는 입장을 내놨다. 지난 26일 BYD 내부 관계자는 해외 매체 CnEVPost와의 인터뷰에서 “최근 몇 달간 판매는 꾸준히 증가했고, 생산은 안정적으로 이어지고 있다”며, “딜러들의 재고 수준 또한 합리적인 범위 내에 있다”고 밝혔다. 이는 전날 로이터가 보도한 내용과 상반된다. 로이터는 BYD가 최근 몇 달간 일부 중국 내 공장에서 …