CATL

기아, PBV 전용 모델 PV5 배터리 공급사로 CATL 선택… 셀투팩 기술 적용

사진 : 기아 PV5 패신저 기아가 브랜드 최초의 목적기반형 전기차(PBV)인 ‘PV5’에 중국 CATL이 제조한 각형 니켈코발트망간(NCM) 배터리셀을 탑재한다고 밝혔다. 이는 셀투팩(Cell-to-Pack) 기술을 적용한 현대차그룹의 E-GMP.S 플랫폼 기반 첫 양산 사례로 주목된다. 기아는 앞서 PV5에 탑재될 배터리 형태가 원통형이나 파우치형이 아닌 각형이라고 밝힌 바 있다.  특히 삼성SDI가 셀투팩 기술을 공개하며 유력 공급사…

MTODAYTIMES

배터리, 중국 못 이긴다. CATL, 5분 충전에 520km 주행 차세대 배터리 공개

중국 CATL이 공개한  2세대 셴싱(Shenxing) 배터리   중국 배터리업체 CATL이 단 5분 충전에 520km를 주행할 수 있는 2세대 셴싱(Shenxing) 배터리를 공개했다. 이는 초당 2.5km의 주행거리를 ​​확보하는 것으로, 가솔린차의 주유 속도와 비슷하다. CATL이 2025 상하이모터쇼 개막에 앞서 발표한 이 배터리는 2023년에 출시된 CATL의 1세대 셴싱 배터리(10분 만에 400km 주행)를 업그레이드 한 것으…

MTODAYTIMES

"EV 배터리·AI 기술 결합" 中 CATL, 바이두와 자율주행 차량 공동 개발 협력

출처=CATL 세계 최대 전기차 배터리 제조업체 CATL이 중국의 대표 기술기업 바이두(Baidu)와 전략적 협력을 발표했다.  이번 협력은 인공지능(AI) 및 스마트 기술을 배터리 산업에 적용하는 데 초점을 맞추고 있으며, 미래 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하는 것이 목표다.   CATL과 바이두는 이번 협약을 통해 자율주행, 디지털화 및 지능화 분야에서 협력하여 무인 이동 서비스의 발전을 촉진하고, AI를 제조업에 적용하는 방안을 모…

MTODAYTIMES

중국 세에 눌린 K-배터리, 점유율 20%도 무너졌다.

사진: BMW 전기차 라인업   지난해 중국의 글로벌 전기차 배터리 공급량이 65%에 달한 반면 한국 배터리 3사 점유율은 20% 이하로 떨어져 격차가 더욱 커졌다. 에너지시장 조사업체인 SNE리서치가 조사한 2024년 세계 전기차 배터리 총 공급량은 894.4GWh로 전년도의 703.2GWh보다 27.2%가 증가했다. 중국과 미국을 비롯한 세계 주요시장에서 전기차 판매가 확대되면서 배터리 공급량도 크게 늘었다. 업체별로는 세계 최대 배터…

MTODAYTIMES

"정말 믿을 수 있을까?" 中 CATL, 120km 충격 견디는 전기차 섀시 공개

중국의 배터리 제조 대기업 CATL이 새로운 전기차(EV) 스케이트보드 섀시인 '베드락 섀시(Bedrock Chassis)'를 공개하며 배터리 안전성의 새로운 기준을 제시했다. 배터리를 중심으로 설계된 CATL의 베드락 섀시는 배터리 셀을 섀시에 직접 통합해 둘 사이에 공유 구조 설계를 가능하게 해주는 셀-투-섀시(Cell-to-Chassis) 통합 기술을 활용하고 있다.  또한 베드락 섀시는 섀시를 차체 상단에서 분리해 놓…

MTODAYTIMES

CATL, 배터리 교환 사업 본격화. 내년 中. 홍콩.마카오에 교환소 1천 개 설치

중국 CATL이 내년부터 중국과 홍콩, 마카오에서 대규모로 배터리 교환 사업을 시작할 것이라고 밝혔다.    세계 1위 전기차 배터리 제조업체인 중국 CATL이 내년부터 배터리 충전 사업에 본격 뛰어든다. CATL은 18일 내년부터 중국과 홍콩, 마카오에서 대규모로 배터리 교환 사업을 시작할 것이라고 밝혔다. 배터리 교환은 배터리가 재충전될 때까지 기다리는 대신, 스왑 스테이션에서 오래된 배터리를 새 배터리 블록으로 교체하는 것으로, 전기…

MTODAYTIMES

스텔란티스, 中 CATL과 스페인에 LFP 배터리 생산 공장 건설

스텔란티스가 중국 CATL과 스페인 사라고사에 전기차(EV)용 배터리 합작공장을 동일 지분으로 건설한다고 밝혔다. 투자액은 41억 유로(약 6조1,600억 원)다. 이 공장은 최대 50기가와트시(GWh)의 생산 능력을 갖추게 되며 2026년 말부터 가동을 시작할 예정이다. 스페인 사라고사에 있는 스텔란티스 공장에 들어서는 새로운 배터리 공장은 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산, B 및 C세그먼트 차량에 탑재된다. 양사는 지난 해 유럽에서…

MTODAYTIMES

'통제 불능 中 EV 배터리 지배력', CATL. BYD 3분기 배터리 출하량 52.2%

자료출처: SNE리서치  중국 CATL과 BYD의 3분기 글로벌 배터리 출하량이 52%를 기록했다. 한국 LG에너지솔루션은 11.2%로 이들 중국업체와의 간격이 더 벌어졌다. 시장조사 기관 SNE 리서치가 발표한 데이터에 따르면, 2024년 3분기 글로벌 전력 배터리 출하량은 258.5GWh를 기록했다. 이 가운데 세계 1위 배터리업체인 CATL은 91.0GWh의 EV 배터리를 출하, 35.2%의 시장점유율을 기록했다. BYD의 배터리 제…

MTODAYTIMES

트럼프에 선공 나선 中 CATL, “새 정부 허락하면 美에 배터리공장 짓겠다.”

사진: CATL 배터리  '체험센터'   세계 최대 배터리 제조업체인 CATL이 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 전기차 공급망에 대한 중국의 투자에 문을 열 경우, 미국에 배터리 공장을 건설하는 것을 고려할 것이라고 말했다. 트럼프의 중국기업에 대한 견제가 강화될 것이란 전망이 나오는 가운데 새 정부에 대한 선제공격에 나섰다는 분석이다. CATL 로빈 정회장은 최근 로이터와 가진 인터뷰에서 “원래 우리가 미국에 투자하고 …

MTODAYTIMES

전고체배터리도 中이 주도권 잡나? CATL 이어 탈렌트도 분리막없는 전고체배터리 2027년 출시 예고

탈렌트 뉴 에너지(Talent New Energy)는 지난 8일 창안오토모빌과 분리막이 없는 전고체 배터리 기술을 공동으로 개발했다고 발표했다. 중국세의 전기차 배터리 공세가 거세다. 이미 가격이 저렴하고 안전성이 좋은 LFP(리튬인산철) 배터리에서 기술적 우위를 선점한 중국 배터리업체들이 꿈의 배터리로 불리는 전고체배터리에서도 발군의 실력을 과시하고 있다. 중국 배터리 전문기업인 탈렌트 뉴 에너지(Talent New Energy)는 지…

MTODAYTIMES

中 CATL, 전고체 배터리 샘플 시험 생산 착수. 세계 최초 양산 목표

세계 최대 전기차 배터리 제조업체인 중국 CATL이 전고체 배터리 샘플의 시험 생산에 착수했다. 중국 전기차 전문 매체 CnEVPost에 따르면 CATL은 최근 전고체 전기차 배터리의 조기 양산을 위해 전문 인력과 비용투입을 대폭 늘리고 있다. 보도에 따르면 CATL은 이미  20 Ah 샘플의 전고체 배터리 시험 생산에 착수했으며, 예상보다 빨리 전고체 배터리를 양산할 예정인 것으로 알려졌다. 앞서 CATL은 올해 1천 명 이상의 연구개…

MTODAYTIMES

EV 주행거리만 400km라고? CATL, 하이브리드 배터리 'Freevoy' 공개

출처=Carscoops 세계 최대 배터리업체인  중국 CATL 이 전기차 수준의 주행거리를 제공하는 하이브리드 배터리 'Freevoy'를 공개했다. Freevoy는 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 확장형 하이브리드(EREV) 차량을 위한 배터리 제품으로, 중국 CLTC 기준 400km 이상의 1회 충전 주행거리를 자랑한다. 또 4C 초고속 충전을 지원해 단 10분의 충전만으로 280km의 주행거리를 확보할 수 있다. CAT…

MTODAYTIMES

전기 주행거리만 400km라고? CATL, 하이브리드 배터리 'Freevoy' 공개

출처=Carscoops  세계 최대 배터리업체인  중국 CATL 이 전기차 수준의 주행거리를 제공하는 하이브리드 배터리 'Freevoy'를 공개했다. Freevoy는 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 확장형 하이브리드(EREV) 차량을 위한 배터리 제품으로, 중국 CLTC 기준 400km 이상의 1회 충전 주행거리를 자랑한다. 또 4C 초고속 충전을 지원해 단 10분의 충전만으로 280km의 주행거리를 확보할 수 있다. CA…

MTODAYTIMES
게시물 더보기
검색결과 없음