현대자동차

의미심장한 게시물....진짜 F1에서 현대차 볼 수 있을까?

현대자동차가 포뮬러1(F1) 진출 가능성을 암시하는 게시물을 SNS에 올렸다가 돌연 삭제하면서 글로벌 팬들 사이에 뜨거운 관심과 다양한 해석이 쏟아지고 있다.  세계 최대 전기차 및 내연기관 제조사 중 하나인 현대차의 F1 도전 여부는 단순한 소문을 넘어, 브랜드 전략 전환의 신호탄이 될 수 있다는 평가가 나온다. 논란의 시작은 최근 현대차 공식 인스타그램 계정에 올라온 한 장의 이미지였다.  날렵한 F1 머신 실루엣과 함께 “What i…

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"이대로 있을 수는 없지" 현대차 스타리아, 새로운 디자인 준비 중

사진 : 현대차 스타리아 페이스리프트 테스트카 (출처=고딩의 자동차이야기) 현대자동차의 대표 다목적 밴(MPV) ‘스타리아 페이스리프트'의 테스트카가 국내 도로에서 새롭게 포착돼 주목을 받고 있다. 최근 유튜브 채널 고딩의 자동차이야기가 게재한 스파이샷에 따르면, 신형 스타리아는 대부분의 디자인을 위장막으로 감췄으나, 프런트 그릴과 헤드램프 구조에서 기존 모델과의 차별성이 엿보인다. 전면부는 현대차의 최신 디자인 언어를 반영해 수직…

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신형 아이오닉 6, 테슬라 모델 3 넘본다… 가격·성능 모두 압도

사진 : 현대차 아이오닉 6 현행 모델과 부분변경 모델 현대자동차의 전기 세단 ‘아이오닉 6’가 새로운 배터리 기술과 공력 성능 개선을 이뤄내면서 글로벌 전기차 시장에서 강력한 존재감을 드러내고 있다.  이미 국내 환경부의 공식 인증을 통해, 새롭게 업데이트된 아이오닉 6 롱 레인지 모델은 84kWh 배터리 기반으로 1회 충전 시 568km의 주행거리를 확보했다. 이는 같은 플랫폼을 사용하는 기아 EV4(549km)를 뛰어넘는 수치이며, …

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中 BYD, 올 세계 판매량 425만대. 현대차 앞지른다.

사진: BYD본사 중국 BYD의 올해 글로벌 판매가 425만대로 사상 처음으로 현대자동차를 앞지를 전망이다. BYD의 신차 개발 담당 임원은 최근 2024년 연간 글로벌 판매 대수가 425만대에 이를 것으로 전망한다고 밝혔다. BYD의 11월까지 누적 판매 대수는 374만대로 지난해 연간 판매 대수를 뛰어넘었다. BYD는 지난 10월과 11월 2개월 연속으로 월간 판매 대수 50만대를 넘어섰으며 올해 마지막 달인 12월 역시 비슷한 수준을…

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'운송도 친환경으로', 현대차 메타플랜트,엑시언트 수소연료전지트럭 21대 투입

현대차 엑시언트 수소연료전지트럭 현대자동차가 자사의 엑시언트 수소연료전지트럭을 최근 가동을 시작한 조지아 메타플랜트에 투입했다. 애틀란타 저널 등에 따르면 현대차는 수소연료전지 트럭 21대를 조지아 메타플랜트에 공급, 현대 메타플랜트와 서배너 항구 간 부품 등의 운송을 시작했다. 현대차와 부품 공급업체들은 메타플랜트에서 약 27마일 떨어진 서배너 항구를 통해 부품 선적 컨테이너 등을 운송해야 한다.  엑시언트 수소연료전지트럭은 180㎾급 …

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주행 중 차량 멈춘다... 현대차·제네시스·혼다 등 29만여대 리콜

사진 : 제네시스 GV70 전동화 모델  현대자동차와 BMW코리아, 기아 등 5개 완성차업체가 수입·판매하고 있는 차량의 제작결함으로 자발적 리콜을 발표했다. 4일 국토교통부에 따르면 이번 리콜은 총 84개 차종 29만8,721대가 영향을 받는다. 먼저 현대차는 통합충전제어장치(ICCU)의 소프트웨어 오류로 12V 배터리 충전이 불가해 주행 중 차량이 멈출 수 있는 결함으로 아이오닉 5, 아이오닉 6, 제네시스 GV60, GV70 및 GV…

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시트. 변속기 만드는 트랜시스 파업에 현대차 공장이 또 멈췄다

사진:  현대트랜시스 본사  현대자동차 공장이 계열사 파업에 또 공장 가동을 멈춘다. 지난 7월 일찌감치 마무리한 6년 연속 무분규 임금협상 타결이 무색해졌다. 현대차에 따르면 소형 SUV 코나를 생산하는 울산 1공장 생산라인이 5일부터 가동을 멈춘다. 코나를 생산하는 1라인은 5일부터 8일까지, 전기차 아이오닉5를 생산하는 2라인은 18일까지 생산을 중단할 예정이다. 울산 1공장 가동 중단은 시트와 변속기를 공급하는 계열회사 트랜시스 파…

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하이브리드도 빨리 나오네! 현대차, 11월 신차 구매하면 얼마나 기다려야 할까?

사진 : 현대차 아반떼 현대자동차의 11월 납기표가 공개되면서 연말을 앞두고  신차를 구매 하고자 하는 소비자들 의 관심이 쏠리고 있다. 먼저 세단을 살펴보면, 대표 준중형 세단인 아반떼의 출고 대기 기간은 가솔린 및 LPi 모델은 3개월로 전월보다 다소 줄었지만, 하이브리드 모델은 여전히 10개월 이상으로 오랜 기간이 소요된다. 사진 : 현대차 2025 쏘나타 디 엣지 2025년식 변경 으로 인해 단산됐던 중형 세단 쏘나타는 2.0 가솔…

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