중국 BYD가 차세대 배터리로 주목받고 있는 전고체배터리 경쟁에 뛰어들었다. LFP(리튬인산철) 블레이드 배터리를 주력으로 내세우고 있는 중국 BYD가 차세대 배터리로 주목받고 있는 전고체배터리 경쟁에도 뛰어들었다. 쑨 화쥔(Sun Huajun) BYD 리튬 배터리 CTO(최고기술책임자)는 지난 15일 중국 전고체 배터리 혁신 및 개발 서밋 포럼에서 “BYD가 2024년에 60ah 전고체 배터리 시험 생산 라인을 가동했으며, 2027년…
사진: BYD 1톤트럭 T4K 지난해 LFP(리튬인산철) 배터리 장착 차량에 대한 정부 보조금이 대폭 축소되면서 중국산 전기버스와 화물밴 판매가 크게 줄었다. 이런 가운데 1톤 전기트럭을 투입한 BYD는 국내 진출 이후 처음으로 연간 판매량 1천 대를 넘어섰다. 시장조사업체 카이즈유데이터연구소의 2024년 신차등록 통계에 따르면 지난해 중국산 버스, 화물밴, 트럭 등 전기 상용차 판매는 3,130대로 전년도의 3,840대보다 18.4…
사진 : 애플카 예상도 애플의 타이탄 프로젝트팀이 '애플카'에 중국산 BYD LFP(리튬인산철) 배터리 장착을 검토했던 것으로 알려졌다. 블룸버그 통신은 애플카 프로젝트팀이 독일 폭스바겐이나 맥라렌, 폭스콘 등 지금까지 거론돼왔던 업체들과 협력하지 않았으며 유일하게 중국 전기차 제조업체 BYD와 협력했다고 보도했다. 매체가 관계자의 말을 인용, 보도한 바에 의하면 애플은 중국 BYD와 수년간 협력한 것으로 알려졌으며, 양 …