도널드 트럼프 미국 대통령이 2030년까지 미국에서 판매되는 모든 신차의 절반을 전기자동차로 대체한다는 조 바이든 행정부의 2021년 행정 명령을 철회한다. 법적 구속력이 없는 바이든의 전기차 50% 전환 목표 철회는 자동차업체들의 혼란을 가중시킬 것이란 우려가 제기되고 있다. 트럼프 대통령은 행정 명령에서 50억 달러 규모의 자동차 충전소 건설에 사용되지 않은 정부 기금의 지급을 중단할 것이라고 밝혔다. 또, 2035년까지 주정부가 …
성능 중심으로 강화된 전기차 보조금 기준에 따라 올해 전기차 보조금이 확정됐다. 지난 21일 환경부는 무공해차통합누리집을 통해 '2025년도 전기차 차종별 국비보조금'을 공개했다. 올해 전기차 보조금은 성능 중심으로 강화됐고, 최대 보조금은 지난해 650만원에서 580만원으로 줄었다. 특히, 중형 전기차 중 올해 국비 보조금을 최대치(580만원)로 수령하는 차종은 기아 '더 뉴 EV6' 가 유일하다. 기아 더…
사진: 테슬라 모델Y 2일 환경부가 공개한 2025년 전기차 보조금 개편안에 따르면 올해 전기승용차의 국고 보조금이 지난해의 760만 원에서 580만 원 이상으로 낮아지고 전액 지급 기준 차량 가격도 5,500만 원에서 5,300만 원으로 조정된다. 또, 19세 이상 34세 이하 청년이 생애 첫 차로 전기차를 구입하면 보조금을 20% 더 지급하며, 다자녀가구 인센티브도 정률에서 정액으로 바뀐다. 전기차만 판매하는 테슬라와 BMW는 오는…
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프 당선인이 추진 중인 전기차 세액 공제 폐지 관련, 지지 발언을 내놔 파장이 일고 있다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 머스크는 '연방정부 슬림화' 작업을 위해 비벡 라마스와미 전 공화당 대선 경선 후보와 함께 워싱턴DC의 의회 의사당을 찾았다. 월스트리트저널은 "머스크가 공화당 상. 하원 의원들을 만나 차기 행정부의 연방 지출 및 규제 감…
미국 주요 전기차와 배터리 제조업체를 대표하는 그룹이 전기차 판매 및 생산에 대한 세금 공제를 중단하지 말 것을 촉구하고 나섰다. 리비안, LG, 테슬라, 우버, 루시드, 파나소닉 등이 회원으로 있는 무공해운송협회(Zero Emission Transportation Association)는 오하이오, 켄터키, 미시간, 조지아와 같은 주에서 생산세 공제가 엄청난 일자리 증가를 이끌었다면서 생산 및 소비자 세액 공제를 없애면 이러한 투자가 줄…