미래 모빌리티 트렌드가 급변하면서 주도권 경쟁이 한층 심화되고 있다. 이에 더해 전기차 캐즘과 보호 무역주의 심화로 업계 내 위기감이 고조되면서 자동차 업계에선 생존을 위한 연구개발에 사활을 건 분위기다. 이 같은 대내외 경영환경에 맞춰 올해 현대모비스는 '수익성에 기반한 내실 있는 성장'을 최우선 과제로 꼽고 있다. 차량부품 전 영역에 걸쳐 제품 라인업을 보유한 현대모비스가 신속하고 유연하게, 모빌리티 솔루션을 제공하는 글…
고속도로를 운전하다 보면 뒤에서 빠르게 달려오는 차량 때문에 위협을 느끼는 경우가 종종 있다. 또 뒤 차량 운전자의 부주의나 졸음 운전 등으로 추돌 사고가 나는 경우도 생긴다. 앞으로는 이 같은 후방 차량의 움직임을 예측한 방어 운전이 가능해진다. 후방 차량 접근 시 센서를 활용해 차량 스스로 위험 상황을 벗어나는 능동 제어 기술이 곧 시장에 나올 전망이다. 현대모비스는 뒤 차량이 위협적으로 초근접 주행을 할 경우 경고 후 차량 스스로 안…
사진 : 현대모비스 영남물류센터 전경 현대자동차와 기아의 차량을 이용하는 국내 고객들이 차량 정비서비스를 이용할 때, 앞으로 더욱 신속하고 안정적인 A/S부품 공급이 가능해질 전망이다. 현대모비스는 경북 경주시 명계3일반산업단지에 차량용 A/S부품 공급을 위한 영남물류센터를 신축하고 본격 운영에 들어갔다고 29일 밝혔다. 건립에 총 970억원이 투입된 신축 물류센터는 지난 2년 여 간의 공사기간을 거쳐 올해 초부터 가동을 시작했다. 부지…
전기차 화재 예방 기술의 패러다임이 바뀐다. 현대모비스가 배터리 셀 발화 시 소화약제를 자동 분사해 화재를 즉시 진압하는 배터리시스템(BSA)을 개발, 차세대 전기차 안전 기술 경쟁에서 앞서나가고 있다. 이번 기술은 인접 셀로의 열 전이를 차단해 열폭주(Runaway)를 근본적으로 막을 수 있는 점에서 주목받고 있다. 현재 유럽, 중국, 인도 등은 최초 발화 후 최소 5분간의 열폭주 지연을 법제화하고 있으며, 일부 국가는 열전이 자체를…
현대모비스는 지난 21일 제주 해비치 호텔에서 협력사 대표 220여명을 초청해 ‘2025 파트너스 데이’를 개최하고, 우수협력사에 대한 시상을 진행했다. 이날 행사에서 이규석 현대모비스 사장은 “진정성 있는 소통으로 협력사와 함께 하는 선순환 체계를 구축하겠다”고 강조했다. 현대모비스가 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 ‘Top-Tier’로 발돋움하기 위한 기반을 다지고, 경쟁력을 한층 끌어올리기 위해 주요 협력사와의 파트너십 강화에 나섰다…
가변형 디스플레이 연동 무빙스피커 시스템 미래 모빌리티 기술 전문 기업으로 발돋움하고 있는 현대모비스가 융복합 신기술로 차량 실내 디자인 분야에서도 혁신에 나선다. 이제 차량은 단순한 이동 공간을 너머 휴식과 오락, 승객 간 상호 커뮤니케이션 등이 가능한 복합 공간으로 탈바꿈하고 있다. 이에 따라 탑승객의 안전과 편의는 물론, 차별화된 사용자 경험을 제공하기 위해 차량의 실내 디자인이 획기적으로 바뀌고 있는 추세다. 현대모비스는 최근 차…
현대모비스가 지난해 전년대비 30%가 넘는 영업이익 증가세를 기록했다. 최근 몇 년간 꾸준히 진행해 온 고부가가치 제품 위주의 체질 개선 노력이 결실을 거두고 있다는 분석이다. 현대모비스는 지난해 연결 기준 매출액 57조 2370억 원, 영업이익 3조 735억 원을 기록했다고 23일 공시했다. 매출은 전년보다 3.4% 줄었으나 영업이익이 33.9%나 급증했다. 지난해 당기순이익도 4조602억 원으로 18.6%가 증가했다. 적년 4분기 …
현대모비스가 자세나 행동, 생체신호를 감지해 운전자는 물론 뒷좌석을 포함한 모든 탑승객의 안전 여부를 판단할 수 있는 신기술 개발에 성공했다. 졸음운전이나 휴대전화 사용으로 인한 부주의를 방지하고, 뒷좌석 아이들의 카시트 착용 여부도 한번에 확인할 수 있어 안전사고 저감 효과가 기대된다. 현대모비스는 이 기술을 ‘인캐빈 모니터링 시스템(In-Cabin Monitoring System, ICM)’으로 이름 붙이고, 올해부터 글로벌 고객…
현대모비스는 세계 최대 신기술 전시회인 CES 2025에서 차량 앞 유리창(윈드쉴드)을 활용한 ‘홀로그래픽 윈드쉴드 투명 디스플레이’ 기술을 실차에 적용해 글로벌 시장에 첫 공개했다. 현대모비스는 이 기술을 기아의 전기차 EV9에 탑재하고 생중계 시연에 나서며 전시장을 찾은 관람객들에게 색다른 사용자 경험을 선사했다. 현대모비스가 선보인 투명 디스플레이 기술은 물리적인 디스플레이 장치 없이 차량 유리창이 그대로 스크린이 된다는 게 가장 …
현대모비스가 전기차 초고속 충전 시 발생할 수 있는 배터리 과열을 방지해주는 새로운 배터리셀 냉각 소재를 개발했다고 17일 밝혔다. 현대모비스는 세계 최고 수준의 배터리 냉각기술을 확보하고, 이를 상품화해 미래 모빌리티 시장 경쟁력을 한층 끌어올린다는 구상이다. ‘진동형 히트파이프(Pulsating Heat Pipe)’로 불리는 이 소재는 알루미늄 합금과 냉매로 구성돼 있으며, 배터리셀 사이사이에 배치해 급속 충전 시 치솟는 배터리 내부…
현대모비스 가 다음달 7일부터 10일까지 미국 라스베가스 컨벤션센터(LVCC)에서 개최되는 CES 2025 에 참가한다고 12일 밝혔다. 현대모비스는 모빌리티 혁신 기술과 양산 신기술을 중심으로 지난 2016년부터 10년 연속 CES에 참가하고 있다. 이번 CES는 현대차그룹 내에서 현대모비스가 유일하게 참가한다. 현대모비스는 이번 CES에서 ‘Beyond and More’ 를 주제로 사람과 교감하고 소통하는 ‘휴먼 테크’로 색다른…
현대모비스 카드형 스마트키 올해 초 현대자동차의 아이오닉5N에 처음 도입된 카드형 스마트키가 싼타페. 그랜저. 투싼 등에도 확대 적용된다. 현대모비스는 현재 아이오닉5N에 공급하고 있는 스마트 카드키를 싼타페와 투싼, 그랜저 등 현대차 주요 차종으로 확대 판매한다고 9일 밝혔다. 카드형 스마트키는 두께가 2.5mm에 불과하지만 버튼을 눌러 다양한 기능을 수행할 수 있다. 차량 도어 개폐와 트렁크 개방은 물론 시동도 미리 걸 수 있고 센…