1만 2천대 리콜 후폭풍…현대차의 변속기 교체 결정 배경은?
사진 : 현대차 싼타페 현대자동차가 2026년형 싼타페 가솔린 모델부터 기존의 8단 듀얼클러치 자동변속기(DCT)를 전면 배제하고, 8단 토크컨버터 방식 자동변속기로 대체한다는 소식이 전해져 눈길을 끌고 있다. 이는 앞서 미국 시장에서 2024년형 싼타페 2.5L 가솔린 터보 모델에 적용된 DCT가 1만 2,000대 이상 리콜 대상에 포함되며 심각한 신뢰성 이슈에 직면한 것이 영향을 미친 것으로 보인다. 내부 문건에 따르면, 해당 변…