현대자동차의 대표 준중형 세단 아반떼가 2026년, 8세대 풀체인지 모델로 새롭게 등장할 예정이다.
현재 개발 중인 신형 아반떼는 파격적인 외관 디자인부터 고급화된 실내 구성, 그리고 현대차의 차세대 기술이 대거 탑재될 것으로 알려지면서 국내외 자동차 커뮤니티를 중심으로 큰 주목을 받고 있다.
가장 먼저 눈에 띄는 변화는 외관이다. 기존 7세대 아반떼가 각진 형태로 날렵함을 강조했다면, 8세대는 유려한 곡선 위주의 조약돌 같은 실루엣으로 전환된다.
최신 현대차 디자인 언어인 ‘심리스 호라이즌 램프’를 적용한 전면부는 기존 준중형의 한계를 뛰어넘는 고급감을 자아내며, 일부 네티즌들 사이에서는 “그랜저급의 포스를 풍긴다”는 반응도 나오고 있다.
측면과 후면부 역시 근본적인 변화가 예고된다. 루프라인은 더욱 낮고 유려해지며, 전장과 전폭도 확대돼 공간성과 비례감이 동시에 개선된다.
이를 통해 실내는 중형급에 준하는 수준으로 확대될 것으로 보이며, 패밀리 세단으로서의 실용성도 크게 강화될 전망이다.
실내 구성 역시 완전히 새로워진다. 파노라믹 디스플레이, 전자식 변속기, 지문 인식 시스템, 스마트 트렁크 등 기존에는 고급차에서만 볼 수 있던 사양들이 아반떼에도 적용될 것으로 예상된다.
증강현실 기반의 HUD(헤드업 디스플레이), 내장형 블랙박스 등 첨단 기능까지 탑재되며, ‘가성비 중심 세단’이라는 기존 이미지를 과감히 탈피할 것으로 보인다.
주행 보조 기술도 대폭 강화된다. 고속도로 주행 보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤, 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 등 다양한 반자율 주행 기능이 포함되며, 상위 세그먼트 못지않은 안전성과 편의성이 기대된다.
파워트레인 구성은 기존 1.6 가솔린, 하이브리드, LPi 라인업을 유지하면서도, 고성능 N 모델은 2.0L 터보에서 2.5L 터보 엔진으로 업그레이드될 가능성이 크다.
이 경우 출력 성능과 제로백 수치 모두 대폭 향상되며, 준중형 세단 이상의 퍼포먼스를 보여줄 것으로 보인다.
현대차 측은 8세대 아반떼에 대해 “현대 브랜드의 마지막 내연기관 세단이 될 가능성이 있다”며, 이번 모델이 단순한 세대교체가 아닌 ‘내연기관 기술의 결정판’이 될 것임을 암시했다.
이는 곧 전동화 전환 직전, 현대차가 세단 시장에 던지는 의미심장한 메시지로도 읽힌다.
정식 공개는 2026년 2분기 부산모빌리티쇼가 꼽히고 있으며, 이후 국내 시장을 시작으로 북미와 유럽 등 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 전망이다.
자동차 전문가들은 8세대 아반떼에 대해 “단순한 신차가 아닌, 현대 세단 전략의 방향성을 결정짓는 전환점”이라고 분석한다.
쏘나타의 단종 가능성이 제기되고 있는 상황에서, 아반떼는 실질적인 세단 라인업의 맏형이자 브랜드 정체성을 이어가는 핵심 모델로 자리잡을 것으로 보인다.
