“3천만 원대 프리미엄”…전기차 시장 불붙었다
2천만 원대 돌핀 등장…가성비 전쟁 시작
2026년 들어 국내 3~4천만 원대 전기차 시장이 신차 출시와 가격 인하를 계기로 빠르게 재편되고 있다. 주요 브랜드들이 잇따라 가격 조정과 프로모션을 단행하면서 소비자 선택 폭이 크게 넓어졌다.
테슬라는 지난달 모델3와 모델Y의 가격을 최대 940만 원 인하했다. 모델3 스탠다드는 4,199만 원, 모델3 프리미엄은 5,299만 원으로 조정됐다. 보조금 적용 시 모델3 스탠다드의 실구매가는 3천만 원대 중반까지 내려간다.
BYD는 신모델 BYD 돌핀을 출시하며 2천만 원대 전기차 시장 공략에 나섰다. 기본형 2,450만 원, 액티브 트림 2,920만 원으로 책정됐다. 보조금 적용 시 2천만 원대 초중반 가격대가 형성된다.
프리미엄 브랜드 볼보도 가격 인하 경쟁에 합류했다. 현재 국내에서 판매 중인 전기차 볼보 EX30과 EX30CC는 3월 1일부로 최대 761만 원 가격을 인하한다. EX30 코어 트림은 4,752만 원에서 3,991만 원으로 조정됐으며, 울트라는 5,516만 원에서 4,479만 원으로 낮아졌다. EX30CC 역시 4,812만 원으로 인하됐다. 보조금 적용 시 EX30의 실구매가는 3천만 원대 중반부터 형성된다.
프리미엄 브랜드의 가세로 3천만 원대 전기차 시장에서도 브랜드 가치와 상품성을 함께 고려할 수 있는 구도가 만들어졌다.
국내 브랜드도 공격적인 프로모션을 이어가고 있다. 르노코리아는 프랑스에서 전량 수입하는 전기 SUV 세닉에 대해 최대 800만 원 자체 보조금과 2월 프로모션 700만 원 현금 지원을 더해 최대 1,500만 원 인하 효과를 제공한다. 기본 가격은 5,159만 원부터 시작하지만 실구매가는 3천만 원대부터 가능하다.
현대자동차는 아이오닉5와 아이오닉6에 대해 2월 최대 550만 원의 기본 혜택을 제공하고 있다. 기아 역시 EV3 스탠다드 기준 2월 프로모션 최대 470만 원에 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 2천만 원대도 가능하다
2026년 국내 전기차 시장은 가격 경쟁과 상품성 강화가 동시에 전개되는 양상이다. 2천만 원대 실구매가 모델부터 3천만 원대 프리미엄 브랜드 전기차까지 가격대별 브랜드 선택지가 확대되면서 소비자에게는 다양한 전기차를 예산은 물론 라이프스타일에 맞춰 구매할 수 있는 기회가 될 수 있다.
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